5最快，持续动力最强，实际上，真到赛场里，那两台车能玩死G65。
弯道性能+操控性，不是死板的数据能够体现的。
然而车神汪就是介么不讲道理！
“妈耶！我可能要瞎……”
“太特么精准了吧？汪神是怎么控制的？！”
黑虎瞟一眼讲风凉话那青年，冷笑挑眉：“兄弟，不服憋着，我小弟就是这么凶！”
确实凶，反正周建武是服了。
“真牛哔！汪神是特么打小就开始跑拉力吧？！好扯……”
“就是啊！场地赛还能这么漂的？！”
“我混SSCC四年，看过的比赛多了，今天真尼玛开眼界！”
“你别哔哔！好好录！录稳点！”
观赛点评，大家都是专业的，所以各自都有太多MMP要抒发。
首要一点前提——场地赛里基本看不到“真正的漂移”。
短距离的“横行”，车辆微微失控，那不算真正的漂移，而是业余选手的技术能力不够用。
偶尔有顶级车手借着失控来完成一些战略目标，是极其罕见的情况。
像汪大少那样，如此大开大合的漂移，真心是头一次看到。
偏偏大家又不得不承认，汪神的漂移确实是最佳战略。
因为车型。
G65正常走线过弯就是不中，正常漂移更扯淡。
巧妙之处在于，路旁的草坪缓冲带，可以提供一个类似拉力赛的低摩擦系数环境。
然而正常的公路跑车，包括总裁和TT在内，根本没法利用那种环境。
强调操控性、强调赛道性能的跑车，半身失控，是多可怕的局面？
首先在动力和速度上都是得不偿失的。
其次，一般专精于公路赛车的车手，本身的技术亦不足以驾驭那种局面。
游走在失控的边缘，听着贼吉尔浪漫，实际上分分钟翻给你看。
汪言倒好，像一只撒欢的螃蟹，驾驶着号称最强性能越野的G65，把公路赛生生跑成拉力。
所谓扬长避短，不外如是。
周建武感慨道：“总跟你们讲，高手最重要的素质，就是要把路宽利用到极致……但我是真的没想到，居然有人能把隔离带都利用到极致！”
“可不是嘛！夏雨他们是在标准宽度的赛道上跑，汪神的赛道，比他俩足足宽出3米，那能赢？！”
G65一路狂飙，把总裁和TT越甩越远。
初新紧张的握着拳头，喃喃自语：“原来，他现在才拿出真正的实力……”
没有外人听到，但是，大家的想法显然是一致的。
“感情汪神前两局在放水啊？”
“不算吧，应该是在熟悉赛道……”
“诶，我怎么感觉，现在仍旧不是汪神的真正实力？”
“废特么话！你给汪神一辆拉法，分分钟破掉潘少的记录！”
“妥妥的！技术太可怕了，那么多弯道，一次失误都没有。”
“真精确啊……感觉每次出弯的前轮倾角都是控制好的……儿子们快来跟我拜神仙！”
“真是没有交错的外号，汪神，真尼玛神！”
最初，只是黑虎开玩笑似的叫着汪神，大家对汪言不熟，不晓得那个汪神外号是打哪儿来的。
现在，索性都叫上汪神，车神的神。
“走吧，下去，到终点去迎接汪神！”
周建武兴致勃勃的一挥手，当先走下观众区。
几个哥们微微一愣，感觉这礼遇真是有点超格，已经不是正常的客气了。
周建武心里有自己的主意：不管怎么求，都要请汪神加入SSCC！
有汪神在，何愁不能压住帝都SCC一头？！
G65风驰电掣的杀过终点线，遥遥领先春光夏雨至少5秒时间。
待到在停车区停稳车，汪大少才一下车，立即就被人群围住。
大家伙儿那叫一个热情，不晓得谁起的头，集体开始皮。
“汪神，牛哔！”
“小母牛骑电线！”
“小母牛坐飞机！”
“小母牛玩倒立！”
“小母牛洗桑拿！”
……
一群沙雕，把汪言搞得哭笑不得。
大哥们，现在我真没心情和你们皮，成绩呢？！
“建武哥，圈速多少？”
打开对讲机，对面传来一声兴奋的尖叫：“2分28秒，圈速131.7公里每小时！越野车型的纪录！”
哈！
还行，1300万大洋到手！
汪言很开心，马上打开系统面板，查看奖励。
重点是难度系数，系数如果能到2，那就是2600万，不但能够彻底解决写字楼资金问题，还有得剩！
一眼扫过去，直奔重点
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