魔都的淫雨季,能遇见阳光,便是好日子。
申城第一汽车公司的大会议室里,会议桌和椅子均被换新。
上午阳光射在亚光漆面上,明亮却不刺眼。
墙面和天花板重新装修过,铺贴了壁纸,做了石膏吊顶,灯具换成镶嵌式的。
就连一个开会的地方,也因为公司易主而变得高大上。
大家聚在敞亮的环境里商议事情,心情倍儿好。
当然,所有人心情好的重要原因在于,申汽由秦著泽一个人说了算。
一群素质素养都不怎么高的股东围在一起,各怀从公司多多割肉的小心思所以就不停地吵吵嚷嚷的场景,在申汽已不再。
今天,包括日后,能进入这个会议室里议事的人,都是在为秦著泽打工,百分百听服从命令。
“皮卡,是pickup的音译,也可以叫做轿卡,这种车型来自于美帝。”
秦著泽望了一圈面孔,开始为大家介绍今天会议的主角。
他要力推皮卡,把它先出口卖给中.东,那里人狠钱多。
然后是东南亚。
再后是非酋。
时机成熟,推送到欧美。
今天与会的核心人员,是设备动力部,技术部和生产部的几位主管。
研发一种新车型,主要是由这几个部来完成各种攻关。
“皮卡,亦轿亦卡,可以载人,还可以拉货,这是一种带有美帝西部牛仔情怀的车型,主要特点是实用。”
刚开始谋划,秦著泽用不着说皮卡在二十一世纪成为时尚的事情,大批发烧友把大皮卡改装的极具个性化,豪华型高端改装大皮卡为年轻人所崇尚和喜欢,销量很好。
即使说了,在座的也难以理解十多年后华囯经济的日新月异与翻天覆地。
“这种车型的设计非常讨巧,舒适性方面,比货车要好很多,在复杂地形的通过性上,优越于轿车,因为在目前市场上,不会走豪华车型路线,所以,造价成本非常低廉。”
“眼下,国内市场,个人购车族对皮卡不是特别感冒,一些生产用工单位和市政工程部门会是采购主体,但是,国外市场巨大,中东地区需求量非常高。”
中东地区石油储存量占到世界总量的百分之六十强。
沙漠干旱,淡水匮乏,气候环境和人口素质,决定了工业制造水平低下。
中.东战争从四十年代末开始,一直持续到八十年代,签署的停火协议,相对于强势的以国伊国等国家来讲,仅仅是一张纸上面划拉了几个不同国家文字的人名而已,想打了直接开炮,连一言不合的环节都给省略掉。
皮卡车可以民用,又可以临时抽调为军用。
这些因素,使皮卡在中.东地区非常受欢迎。
多沙地带,对汽车通过性有一定要求,轿车白玩。
皮卡的车速十分给力。
另外,使用皮卡车,战争成本大大降低。
在进出口贸易通关方面,皮卡车非军火产品,作为普通民用商品,出口手续简单。
能够为国家挣到外汇,平衡进出口顺差逆差,国家也为此高兴。
各种赚钱的条件摆在那儿,就差造车。
“要抓住这个国际市场,必须要尽快造出车来。”
“诸君说一说意见吧。”秦著泽笑着说完,身体往后一靠。
秦著泽是申汽掌舵人,大方向由他定,公司相关各部负责研发便是。
允许说意见,是要他们说出困难。
要钱,秦著泽给。
要技术人才,秦著泽给钱,你们自己去找人就好,在经济搞活的时代,只要钱足,挖人不难。
可是,在坐的几位负责人,谁也没开口要钱要人。
他们心里清楚,秦董不差钱,秦董要的是研发进度和整车下线的日程。
大个子龚海胜坐在座位上,依旧是鹤立鸡群,“秦董,生产皮卡车,对于申汽来说,在技术层面,不会有太大困难,针对中东地区出口,只需把发动机功率提高即可。”
设备动力部搞汽车心脏研发,龚海胜围绕自己担纲的这一块说。
卖给波斯人,不考虑油耗,主要照顾汽车动力,
沙漠路况,车要有劲才行。
同时,为了行驶的安全性和平稳性,车重方面要达到一定吨位,才能达到强度和刚度。
车身变沉,对发动机功率又是一个考验。
搭档翁霄鹏摸着圆脸下光溜溜的下巴,“搭载我们自主研发的发动机,技术指标全部掌握在自己手里,对发动机进行优化,比较容易做到,像主减速器传动比,还有发动机最大转矩,发动机特性曲线,这些关键技术的改变,预计不会用太久,便可以攻克。”
摸着下巴讲话,给人一种深思熟虑的感觉,稳的一批。
秦著泽望向设备动力部的两位负责人,龚翁二人,在秦著泽眼里,是申汽的国宝啊。
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