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大国战隼

第675章 最大升限
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歼-11系列气动布局大概是常规气动布局设计中的巅峰之作了。

    最小空速是低空低速作战性能的重要指标,非常的重要。同时意味着飞机拥有更小的转弯半径、机头的指向敏捷性更好。

    高速的旋转当中飞机的许多系统都在报警,这是非正常姿态。黑丝带拥有非常先进的告警系统,飞控系统一直在试图让飞机姿态恢复正常。李战果断地切换成纯手动操纵,把飞机的操纵权完全的掌握在手里,否则会和飞控系统的自动控制系统产生冲突。

    让陈铭等人惊讶的是,李战似乎并不着急改出,而是让飞机顺着姿态的发展往下掉。他很快就明白了李战的用意,在高度足够的情况下让飞机在尾旋尽可能的停留更多的时间,可以让更多的问题暴露出来,也可以监测到更多的相关数据。

    云层高度大约是三千米,众人的心掉在嗓子眼上看着01号黑丝带的高度迅速的掉落,随着时间的推移,越来越多的人眼珠子都要瞪出来,下意识地握着拳头精神高度紧张。

    “洞幺,赶紧改出!”陈铭顶不住压力了,眼看着高度四千多了,他赶紧的给李战下达指令。

    李战却是说道,“到云层下再改出,你们注意看一下飞机的姿态。”

    “好。”陈铭只能答应下来。

    01号黑丝带飞得很高,但是却没有跑出去很远,位置大概就在本场上空,具体地说大致就是在跑道上方高空。李战没有改变位置也是有考虑的,周遭都有聚居区,如果发生坠机而自己没办法控制飞机的话,存在威胁人民群众生命财产安全的可能。

    在跑道正上方高空的话,就算是要摔大概率也是摔在本场外场上,损失是最小的。

    
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