所以换装了D-30KP发动机和优化了气动布局之后的轰-6K被赋予了在必要的时候进行低空突防打击的任务。
只是尽管是轰炸机师对这个科目的训练都依然处于摸索阶段。因此刘长喜和白必图相信轰-6KZZ能做到低空飞行，可低到五十米的掠海高度那是有些让人心惊胆战的了。
要知道在深海里随便一个波浪都能打个十几米高，给刘长喜的感觉就是挡风玻璃前方海面扬起的波浪像是要盖过来的样子，让他有替李战打开雨刮的冲动。
白必图连忙查看所在区域的海况，技术组那边的反馈非常的迅速，马上就把数据报过来了，白必图一惊，连忙说，“小李，前面是十级海况海域，是不是把高度拉高一些？”
李战已经察觉到天气有些变化了，飞机的摇摆幅度在增大。
他却是问道，“各空域层气象数据给我一份。”
尽管仪表台提供的数据已经足以满足飞行需要，但是李战还是希望得到技术组那边的更多的数据来作为飞行决策依据。技术组本身就担负着侦测西太空域的气象，飞机上部署了许多相关的侦测设备，能够获得比飞机大气数据系统更多更完善的气象数据。
白必图很快把技术组发过来的数据递给李战。后者反复看了两遍记下了所有的数据，飞速心算之后果断地说，“要拉杆上高度了，前方海况趋于恶劣，低空气流很强。”
说话的当口他已经带杆缓缓爬升。
这是陌生空域必然要遇到的困难，你没有任何历史数据对这里的空域进行判断分析，又是在远海空域，只能依靠飞机上搭载的设备获取天气数据。李战平时驾驶风格粗暴作风大胆不代表他没分寸。远在大洋深处无着无落的有个什么差池那就是机会人亡。
他不会拿战友的生命和宝贵的中国空军财产以及获得的重要情报数据开玩笑。
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