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大国战隼

第216章 “西部-2010”⑥
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除了燃油耗尽,那俩车还没试过把他们扔半路上。”

    李战深有同感,“那就是汽车中的歼七啊,经典,靠谱。”

    “李大队,歼七是很老的机型了,难道比你现在开的苏两七还靠谱吗?”袁博宁问道。

    这倒是把李战给问住了,他斟酌着说,“怎么说呢,这个从客观来看,相对来说,歼七的故障率比苏两七的低,但是如果从我个人的经历来看的话,我开苏两七还没出过事,开歼七出了好几次事。”

    “出事?掉下来了?”袁博宁眉头猛跳。

    “有过一次,但最后关头跳伞了。”李战笑着说,“我们开飞机的早有心理准备,只要上天了,小命至少有一半掌握在战机和天气手里,另一半要战胜敌人从敌人手里抢回来。发生个险情摔个飞机什么的,其实也不算多大事。”

    他都遇多少回了,真的麻木了。

    袁博宁发自内心的佩服,“没想到你们飞行员也这么危险,看样子我之前对你们的认识是片面的。”

    “一句话讲到底,当了兵就得做好随时牺牲的准备,没那个决心当不好兵。”李战淡淡地说。

    这一句话让所有目光中透着杀气的特种兵都看向了他,对他的敬佩和认同是油然而生的。袁博宁这些人都是经常在血里火里摸爬滚打的,深知如果没有强大的信仰和绝对坚强的必胜信念,他们是不可能在那么多次战斗中存活下来的。

    靠那点工资?

    简直是开玩笑。

    “你们开飞机的工资挺高吧?”袁博宁换了个轻松一些的话题。

    其他兵也好奇地看着李战。

    李战笑道,“和你们一样,我指的是军衔工资级别工资什么的,和其他军兵种差不多的,差异大概就在边远地区补贴。还有就是我们有拉杆费,和你们的战勤补助差不多一个意思,不过我们是按照小时算的,就是每飞行一个小时给补贴多少钱这样。”

    “多少?”

    “三百多。”李战没敢说三代机的拉杆费标准,怕陆军的弟兄们心里不平衡,他们的工资水准的确是相对低了。

    袁博宁正要继续问,李战笑着继续说,“平均每人一年能飞二百个小时左右吧,这也是飞行员训练的标准。其实没多少钱,比民航飞行员少太多了。”

    “哦,那也才六七万一年,的确不多。民航飞行员动不动就几十万上百万年薪的。”袁博宁笑道。

    李战笑了笑没说话,如果让袁博宁知道现在是一小时九百块一年能飞五百个小时以上,他一定会改变对李战的看法——这是货真价实的富豪啊!

    正要继续聊点什么,通讯兵捂着耳麦突然喊道,“队长!上边下令了!”

    众人瞬间弹起。
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