元旦三天，陈宇在家里没干别的，尽陪着老婆……人工授粉了！
3号晚上，感觉身体被掏空的陈宇拖着老腰、扶着床沿，一步一步从房间里挪出来，下一秒就瘫在了沙发上。
经过三天的奋战，他算是彻底对这件美妙的事情失去兴趣了，三天前还自诩身强体壮，现在整个人都处于半痴呆状态。
真……只有耕不坏的地，没有累不死的牛！
“老公~”
娇媚的声音从房间里传出来。
听见这声呼喊，陈宇下意识浑身打摆子，当场差点哭出来：“老婆，我求求你，饶了我吧，老公真不行了！”
房间里笑得前仰后合。
嘉言好不得意：“你之前不是说，男人不能说不行吗？怎么我没说你，你自己倒说上了？”
“……”
“我喊你帮我倒杯水，没别的意思！”
“真的？”
“真的，我……我还怕你呢！”
这话说得真情实感，让陈宇相信了，虽然自己累得肋岔子疼，但谁叫房间里躺着的是自己老婆，还很有可能马上要到来的孩儿他妈，不仔细伺候着都完全不行啊！
他只能拖着病体残躯，把躺在床上回味春光的老婆伺候得舒舒服服。
真的是很卑微了！
第二天，陈宇怀着重生的心情，上班去了。
他现在出门工作，在灯塔和在豪正的时间对半开。
灯塔工作更忙事业更庞大，但因为各项工作均已步入正轨，即便市场上再次出现两个共享单车品牌，背后资本也极其雄厚，但仍然无法撼动黄蜂单车市场领军者的地位。
陈宇回想前世，几大共享单车品牌斗得如火如荼，是因为收取押金的市场行为，即便各个品牌只占据很小一部分市场，也足够存活并且快速回本盈利。
而这世，陈宇凭借一己之力，把共享单车免押金的行为提前了一年多，一下子把单车市场从遍地捡钱的新兴行业，加速推向了平稳运行的成熟市场。
这样一来，资本恰烂钱的可能性被大大压缩，没有巨额的投入和过硬的单车质量，想获取普罗大众的芳心？
做春秋大梦去吧！
所以，虽然市场又崛起了两个品牌，但黄蜂单车才是大众心中最值得信赖的共享单车，当然，这和灯塔科技一直在更新升级单车有关。
经过半年的研究探索，新一代的小黄车质量和使用体验上比半年前又提高了好几个档次，追赶者自然望尘莫及。
截止到2016年底，黄蜂单车的小黄旗已经插满了全国34座一二线城市，市场占有率达到了恐怖的70%多。
如此强大的市场占有率，再加上两个新品牌的侵入，自然导致了青柠单车的市场份额一再压缩，现在几乎沦落到满大街只有废车破车的地步，人们真正骑行使用更是少之又少。
青柠单车的失败，已经是耶稣都救不回来！
不过青柠的下场和前世的OFO还是有不一样的，由于陈宇一早打起了价格战，拜克被动应战，骂骂咧咧取消了各个城市的单车押金。
而随着小黄车的市场扩张，青柠单车取消押金的脚步也被迫推进。
最后，在他们的资产难以维持运转之前，15座入驻的城市的押金倒是都退了，甚至在他们还没咬牙决定全面免押金前，二线城市的市民就看出了拜克退市的趋势，赶紧自己把押金退了。
这样一来，大众的损失得到了挽救，但是青柠单车的下场则比OFO还要惨。
OFO落得那个下场，是自己作，不作死就不会死。
但青柠单车被打得落花流水，纯粹是因为技不如人，不但热钱没有恰到，还生生赔进去至少五个亿。
而这笔钱，大多都是从君威地产和红翎资本那里得来的，而这两家大头投资商又是一家人。
简而言之，拜克以一己之力，拖累了整个梁家。
1月中旬，陈宇看着突然爆出来的拜克科技创始人黄威跑路的消息，既在意料之外，又在意料之中。
网上分析，黄威之所以突然跑路，是因为拜克已经陷入了严重的债务危机，投放在市场上的近千万辆青柠单车，因为质量不过关，如今已经损坏了大半，而剩下的那些也被大众弃之不用。
原先刚刚上市时被人们各种拆锁、强占的新鲜货，如今俨然成了满大街都是却无人问询的垃圾堆。
也算是一大奇闻了。
黄威跑路了，剩下的烂摊子就丢给了君威地产和红翎科技，等
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