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腾飞我的航空时代

第六百五十四章 空中运输力量
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    此话一出,还在惬意的摆着POSS等着拍照的辛格也是脸色一僵,赶紧拿起桌上的望远镜朝着轰鸣传来的方向忘了过去。

    与此同时其他南亚诸国的军事观察员与辛格的反应一样,或拿着望远镜,或手搭凉棚,都在朝着毫无云彩的高原天空遥望。

    片刻之后,单发、下单翼、T型垂尾的小型飞机出现在人们的视野之内,在场的军事观察员在看到飞机身影的那一刻,便不由自主的望向空旷的军事训练场。

    荒凉的高原戈壁虽然平坦,但上面布满了细小的石子,并不是飞机起降的优良环境,尤其是对公务机性质的飞机来说,这样的地面环境完全不友好。

    是的,当飞机的身影出现在人们视线的那一刻,这些南亚诸国的军事观察员便认出了其型号。

    TM—9型小型公务机。

    由于是与泰国“合作”生产的关系,尽管在申请欧美适航证方面坎坷颇多,但不妨碍这款机型在东南亚,南亚的知名度。

    在场的这些军事观察员们别说是听说过,不少人甚至在近些年的航展上还亲自体验过。

    如果这要是在其他地方见到这款飞机,这些军事观察员们到是不觉得什么,毕竟公务机参军在世界各国都是很普遍的事,问题是此时此地可是高原,还把四千六百米的绝对高原,且只有茫茫戈壁,连起码的野战跑到都没有。

    娇贵的公务机跑到这里来想干什么?难道想客串一下康巴汉子,玩儿点不一样的心跳?

    问题是TM—9能行吗?

    先不说单发的马力不过1200马力,在如此高海拔下动力衰减的厉害,就算落下来,还有没有赋予的动力重新起飞都是两说,更何况TM—9还是下单翼布局,又怎么可能在如此复杂的戈壁上降落?

    “我敢断定,这架小飞机也就是过来飞上一圈儿,然后就会立刻离开,因为这种环境根本就不是这种小型公务机该来的地方!”辛格在最初的吃惊过后,立刻冷静下来,尽管没有放下望远镜,但蓄满胡子的嘴角却扯出一丝不易察觉的讥笑。

    戈多帕伊却端着照相机一副跃跃欲试的模样,回应道:“我倒是希望这架飞机能落下来,多照几张机翼受损的照片,也可以向报社多要些稿酬。”

    “哈哈,但愿你能梦想成真……恩?中国人这是要干什么……他们疯了不成?真的要在这里降落,天啊……这是我见过最疯狂的举动。”

    辛格拿着望远镜一边回着戈多帕伊的话,一边饶有兴致的准备欣赏天上的TM—9型飞机盘旋两圈后缓缓飞走的场景。

    结果就在他以为飞机准备通常然后拉高时,望远镜中的TM—9型飞机居然快速下降高度,旋即放下起落架,对着一处稍微平坦的区域就冲了下来。

    这一幕不单单是辛格没想到,就是其他南亚诸国的军事观察员同样是没想到,然而就在他们沉浸在吃惊之中无法自拔之时,TM—9型飞机的后起落架已经与地面触碰,掀起一片烟尘,下一刻机头落下,整架飞机滑行片刻便稳稳停在戈壁之上。

    “真的落下来了。”

    “会不会对机翼造成损伤?我刚才看到尘土飞石很多。”

    “这倒是其次,问题是落下后怎么离开,TM—9型飞机的功率只有1200马力,4600米的高原,功率衰减的很厉害,够不够起飞的功率都很难说。”

    ……

    眼见TM—9型飞机真的落下,军事观察员的观摩台上便响起一阵的议论声,没办法,实在是他们对这型飞机太熟悉了,也正因为如此,他们对这款飞机的高原性能产生了质疑。

    如果换做运6便不会有这样的议论,因为运6在几年前藏区南部地区救灾中的表现有目共睹,是经历过“实战”检验的。

    TM—9型飞机虽然在某些方面比运6先进,但采用的却是纯国产的发动机和相关组件,再加上其本身定位是单发豪华公务机,种种因素叠加在一起让人产生怀疑并不奇怪。

    “各位来宾,刚刚降落的是我空军装备的运13型小型运输机,是由TM—9型飞机改装而来,采用一部的WD—40JK型涡轮螺旋桨发动机,功率为1235千瓦,轴马力1680马力,同时加强起落架强度与短距起降性能,可以在普通的平坦地面、草地、戈壁以及野战机场起降,从而使其更加适合高原作战环境。”

    就在外军的军事观察员们交头接耳的议论时,现场演习的解说广播便阴阳顿挫的传来了一席话,在场的众人听罢脸上都都露出了诧异的表情,没想到眼前的这架飞机可不是他们熟知的TM—9型飞机,而是经过高原性能强化的运13。

    就在这些军事观察员们消化着解说广播中传递的信息时,运13前后舱门同时打开,跳下三、四
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