是不是跟WD—40A一样？”
这话卞凯问的有些发颤音儿，将一种期盼中待着忐忑，希望中又怕触碰绝望的复杂心态表现的淋漓尽致。
庄建业也不是啰嗦的人，点点头：“一样的，都是886千瓦，1200马力。”
“小卞……这款发动机是不是很不错？”
庄建业这边话音刚落，还没等卞凯反应过来，一旁的陆航首长便开口问，卞凯差点就把“这还用说？”的反问脱口而出。
还好反应过来，不然真就不是挨骂那么简单了，实际上眼前这位陆航首长跟驻西南陆航某团副团长蒋亮的定位差不多，主要负责陆军士兵与直升机部队磨合训练的，兼顾一些外勤和后勤事务。
也都是从陆军野战部队调过没多久，对直升机的了解可能还没有坦克多，这也是没办法，陆航刚成立没几年，专业人才的培养总有个周期，所以一些过渡的举措在所难免。
更何况类似的事在国内军队建设史上也不算少见，当年空军的指挥机关有很大一部分不也是从陆军的野战军转过去嘛。
至于海军更是如此了，很多都是陆军成建制划拨过去的，有些人甚至连船长啥样都不知道，兴奋的跳上去，然后就吐的稀里哗啦。
所以卞凯解释的非常有耐心，等听完之后陆军首长在也不淡定了，从法国引进的“海豚”直升机上的阿赫耶涡轴发动机的最大功率不过560千瓦，仿制的涡轴—8也就这个量级。
可腾飞集团的WD—40B却做到了886千瓦，这简直……
“首长，那边吊装作业开始了。”
陆航首长这边正震惊的无法自拔，耳畔变传卞凯的提醒，下意识的抬眼望去，一双眼睛就再也拔不出来了。
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