里间办公室的叫声把外面的人吓了一跳，石军和林光华也不例外，都好奇的抻着脖子往里面看，都想弄清楚到底发生了什么事。
便在这时，里间办公室的门打开了，乔辰宇意气风发的走出来，与向前进去时颓然的模样比起来简直判若两人。
只见他走到电话机旁，叫通了京城的长途，一张口就带着兴奋的颤音：“何总工，东西找到了，找到了，您记得没错，就是在试制办……对，对，就是您当年做得那一套，恩……行，就按您说的，我们这边先搞起来，一切等您回来在说……好，那我先挂了，到时我在厂里为您接风。”
撂下电话，乔辰宇便转过头：“小石，你们几个跟我去趟总装一车间。”
石军搞不懂乔辰宇为何前后反差这么大，可看到如今乔主任的笑模样，不问也知应该不是啥坏事，于是赶紧将林光华等人叫上，匆匆跟着乔辰宇赶往总装一车间。
等到了总装一车间，石军等人才知道，乔辰宇高兴的缘由，原来石军从试制办档案室找来的资料里，有一份机翼壁板改良工艺的详细资料。
要是放在以前，估计留在档案柜里吃灰也未必有人想得起来，但正所谓世事无常，这次永宏厂准备争取的试制项目十分特殊，尤其是对机翼的强度要求很高，最起码要达到现有战斗机机翼强度的两倍以上，且不能增加整体机型的重量。
在现阶段，这个指标高的有些离谱，但也无可厚非，因为试制的型号是一款应用于航母上的舰载歼\\强击机。
作为部队航母计划中的配套重点型号，舰载歼\\强击机由于起降条件的苛刻要求，以及使用环境的复杂多变，对机身结构的要求近乎达到了一种严苛的程度。
特别是机翼，这个飞机最为关键的部件，更是成为重中之重。
永宏厂早在一年前就得到了部队准备开始对航母进行可行性研究，于是便盯上了舰载歼\\强击机这个配套的试制项目。
之所以如此，主要原因是永宏厂还想在国防军工事业上有所作为，陆续上马的新机型永宏厂要么是没赶上，要么是没挤进去被人给刷下来，弄得偌大的厂子只能靠维护歼六战斗机和涡喷6、涡喷7发动机过活。
如果部队一直抱着歼六用一辈子，永宏厂也就不着急了，问题是部队怎么可能在一棵树上吊死，歼六总有退役的哪一天，新机型早晚要成为主力。
所以永宏厂无论如何也要提高自己的技术水平，否则一旦歼六退役，永宏厂即便想修飞机，也没那实力，淘汰在所难免。
这个趋势厂领导们都看得很清楚，知道转型势在必行，关键是怎么转。
以俞厂长为首的绝大部分厂领导看好民品的发展，认为在保留部分军品生产能力的同时，全力进军民品，而已何总工为首的一部分人则认为，永宏厂既然是国防军工企业，那军品就不能丢，要转型也要往更高层次转。
双方理念不同，但出发点都为永宏厂好，既然双方僵持不下，干脆两条路线并行，由俞厂长主抓民品创造效益，而何总工负责军品争取试制项目。
要不怎么说部委直属的大厂就是豪气，谈不拢就两手抓，反正是摸着石头过河，连中央都是一边摸索，一边改革，永宏厂这么做无可厚非。
于是俞厂长扎进民品就一去不复返，何总工则默默积蓄力量准备把部队的舰载歼\\强击机试制任务一举拿下来。
然而何总工想法是好的，问题是部队不是他家开的，想怎么干就怎么干，就算是试制型号，部队也想搞出个符合自身条件的可用型号，因此对试制厂家的技术实力看得很重。
永宏厂在参与试制型号竞争的几家航空企业中，实力只能算中等，技术情况并不突出，按理说充其量只是个陪跑的角色。
好在何总工的资历够老，跟部队的关系够紧，再加上出身东北航空业，镇得住两家来自东北的重点厂，这才有了胜出的希望。
但人旺的作用再大，也弥补不了技术上的缺憾，这其中最重要的就是机翼壁板的强度，永宏厂的产品只能达到空军部队的最低要求，放到舰载歼\\强击机上就等于不合格。
反观东北两个重点航空厂，前年刚从美国进口六台新式设备，另其机翼壁板的生产效率提高了一倍不说，结构强度也大大增强。
要不然两个厂子生产的歼八歼击机也不可能得到部队的好评，有这两个重点航空厂摆在那儿，何总工就算人旺再高也只能成为摆设。
可要让他更新设备与两个东北航空厂比肩，永宏厂有没那个实力，进口设备，那是要动用外汇的，先不说上级能不能批下来，就是漫长的运输时间永宏厂也等不起，更何况永宏厂根本没有多余的资金进口新设备。
远在京城开会的何总工愁
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