确定：
机身长14.4米，翼展16.2米，高4.2米，最大起飞重量4.9吨，最大载荷2.3吨。
采用一台1200轴马力的腾飞动力D—40ML涡轮螺旋桨发动机，或同功率普惠PT6型涡轮螺旋桨发动机，赋予其9452米的最大飞行高度和443公里\\小时的最大飞行速度。
空载最大航程为3200公里，满油满载的情况为2480公里。
机舱内部采用模块化设计，可按照不同任务需求，布置十四座客运型；九座商务型；八座加盥洗室的公务型；六座加盥洗室的豪华型。
以及其他不同类型的客货混合型和单纯货物运输型。
至于飞行品质就更不用说了，采用霍尼韦尔的航电系统加飞行控制研究所专门打造的电传操纵系统，令整架飞机的操纵性非常好，用泰国王室殿下第一次驾驶后的原话来说：“很轻，很柔，反馈迅速，在某些方面，并不输给某些战斗机。”
而如今，在天上刚刚完成横滚动作的便是泰国王储殿下订购的顶配版TM—9型暹罗鹰，眼看着预计的飞行展示的动作全部做完，薛强和秦毅斌两位飞行员将驾驶泰国王储殿下的座驾返航降落，庄建业长呼了一口气，转头看向身旁的阿隆多，略微点了下头。
阿隆多默契的笑了笑，旋即转身下了看台，等到泰国王储殿下的座驾在跑道降落，并缓缓停到一旁的停机坪，阿隆多立刻站在飞机侧前方，面对众多围过来的媒体记者，清清嗓子：“我在这里宣布一个重要事情，就在一个小时前，泰国皇家航空公司与我们达成一项协议，将出资1.5亿美元采购二十架TM—9型飞机，也就是说，不就的将来，东南亚的普通民众也可以享受高端私人公务机上的顶级服务。”
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