比涡扇发动机上的风扇叶片用的便是这种材料，相较于传统的钛合金材料，重量降低了30%以上，强度却提高了一倍多，以至于1.5公斤的飞鸟高速撞击后，叶片没有丝毫破损，继续正常工作，显示出极强的安全性。
令GE90型发动机的性能一经问世，就成为即GF6发动机后，又一爆款。
连罗罗和通用都因为碳纤维增强型钛基复合材料折腾的欲仙欲死，体量还不如人家一个指甲盖儿大的腾飞航空总公司就更不敢放开了干，只能保证一般性的投入，根本不敢赌身价。
事实上就是想让腾飞航空总公司赌也没法赌了，因为之前的三种金属基复合材料已经快把腾飞航空总公司老底子给耗光了，所以庄建业这段时间看着跟个没事人似的，实际上脑袋里成天想着怎么捞钱。
无论是提出金融服务支持的意见，还是全力救灾的态度，说白了都是庄建业寻求资金、政策的手段。
金融服务不用说了，直接跟资金挂钩；全力救灾看着是损失，可转过头上级给的政策确是一个比一个好，只要利用的好，这些政策可以迅速转化为实质化的助力，降低企业成本。
哪怕是现如今带着海军专家组考察腾飞航空动力长的D—50燃气涡轮动力装置，其目的也是这个。
如果能把D—50燃气涡轮动力装置推销出去自然是好，如果不成，这么多好材料就摆在这儿了，海军和二炮都有远程导弹，算是妥妥的刚需，是不是给点儿资金和政策上的支持，总不能让腾飞航空制造总公司自己单打独斗吧？
本以为这是个很漫长艰苦的过程，却不曾想自己刚开了个头，赵主任就激动的蹦出来，帮着自己把碳纤维增强型铝基复合材料基本情况说了一个遍，这让庄建业省了不少口舌，至于效果，看看宋长征的表情就知道了，茫然中带着震惊，震惊中又藏着难以言喻的激动与兴奋。
最后瞪着眼睛看着赵主任语气颤抖着说：“老赵，你说的可是真的？美国三叉戟Ⅱ潜射导弹的第二级仪器支架和第三级整段都是这种碳纤维增强型铝基复合材料造的？”
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