br> 这导致国内航发单位和配套厂家不少，但彼此之间就跟春秋战国一样，彼此之间严重割裂不说，重复建设，通用技术扎堆上马等行业弊端比比皆是。
不但令国家每年巨额的经费和补贴无法集中使用，而导致效果了了，跟让航发系统政出多门，至今形成不了一个统一的合力。
以至于到现在，国内航发领域都没有形成一个完整航发谱系。
这与通用、普惠、罗罗这样的巨头相比差距简直没法比，不管哪家拎出来，人家航发谱系从小到大，完完整整且技术路线清晰。
一款先进材料成熟定型后，全谱系的航发便会来一次大升级，反观国内，因为种种原因很难行得通。
类似的情况在飞机制造、航天制造以及汽车制造方面都普遍存在。
目标发现与指挥控制体系同样如此，身在在某方面来讲更考验整体的综合整合能力，在这方面国内真的是非常欠缺。
就拿某电子技术研究所来说吧，本专业的确是行业内的翘楚，但这个研究所的专家从来没接触的航空领域，这导致该研究所出产的电子产品严重超重不说，密封性和稳定性也不是很好，令载机极易发生震动，影响飞行安全。
面对这种情况，总部和空军也很无奈，可现代化的步伐不能停，最后只能是两步走，一方面积极寻求与国外的合作；另一方面在国内广发英雄帖，以死马当活马医的态度寄希望某家厂商能接住这个重任。
当时刚刚跟电子科技X研究所合作成立的ZSNB集成电路有限公司刚刚投产，并且在反导\\反卫星系统上有所进展的中国腾飞也被总部塞了张“英雄帖”，然后庄建业等人聚在一起细细一琢磨，这活儿他们能干呀！
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