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腾飞我的航空时代

第一千二百六十九章 过渡机型
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团,腾飞集团以及宏通航空制造厂。

    其中成功集团基于歼—7改进的超—7轻型战斗机以及东北航空基于歼—8Ⅱ改进的歼—8ⅡM最为抢眼。

    当然腾飞集团基于歼教—7MAX改进的FNB—2000轻型战斗机和宏通厂的“猎鹰”战斗机也很不错。

    不过最后腾飞集团和宏通厂的方案因为是全新机种,与海空军要求的基于旧型号改进的初衷不符惨被淘汰。

    宏通厂为此愤愤不平,犹如激昂的愤青一样,有种明珠蒙尘的既视感,落选之后便闷头继续搞自己的“猎鹰”战斗机,似乎不把其化茧成蝶誓不罢休。

    腾飞集团就没这么轴了,当然更重要的是当时的腾飞集团也没法子轴,毕竟自己还得吃饱肚子呢,于是落选之后果断的联系另外两家入选的大佬,问他们要不要做配套。

    成功厂自不必说,这么多年的老基友了,二话不说就点头答应。

    东北航空刚开始没有明确表态,而是派遣一个庞大的考察团来到腾飞集团,一番细致的查访之后,居然向腾飞集团抛出了合作研制歼—8ⅡM的橄榄枝。

    这个提议着实是把腾飞集团上下给惊到了,要知道两架打生打死可有好些年了,腾飞集团能给东北航空提供些原材料和设备就已经很不错了,参与联合研制想都别想。

    别说是东北航空,就是成功集团的超—7项目,腾飞集团基础设计参与的也不多,撑破老天就是生产些对工艺要求高的零部件儿罢了。

    
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