真龙验证机真的来了，带着一如既往的骚气，当然，也可以称为霸气。
就看是从那个角度上去看了。
腾飞集团的员工们也就是略略的抬头撇几眼，然后该干什么就干什么去了，半点儿流连的意思都没有不说，反而还会无奈的说一声，这真龙飞机怎么又变模样了。
是的，作为一款验证机，真龙自打出生那天起就意味着各种的变化。
今天可能增加几根天线；明天涂装就可能花里胡哨；前段时间还中规中矩；过一阵子可能弄得连亲妈都不认得了。
刚开始腾飞集团的员工还觉得挺新鲜，遇到真龙试飞还会驻足观看，可久而久之人们就见鬼不怪，也就没人太在意了。
然而腾飞集团内部人不在意，不等于全都不在乎，此时此刻，位于新厂区行政办公楼楼顶的阿卜杜拉和马哈茂德一行人却一个个神色激动的拿着望远镜看着天上那架正在盘旋的真龙验证机。
尤其是飞机大半径转弯，露出机腹时，阿卜杜拉等人恨不得把望远镜当成炮筒子将自己的两颗眼珠子射到真龙验证机的机腹下面，以便将飞机机腹的构造丝毫不差的看个仔细。
没办法，这架真龙验证机的机腹下方有着两扇闭合的弹舱盖板。
两端呈锯齿状，中间是平整的板材，工艺非常好，上面看不到丝毫铆钉固定的痕迹，很明显是用一整块板材结合加强结构件儿制造的。
要知道一般的飞机舱室外盖板，都是用铆接工艺，让盖板与内部的加强筋整合在一起，如此才能在闭合时不影响整机的结构强度。
然而下一代战机最重要的一项便是雷达隐身，这就要求下一代战机的机身如此般顺滑。
第三代作战飞机上的铆钉结构显然并不满足这种要求，因为无论何种材质的铆钉，在连接飞机各个结构式都会有细小的凹凸面，而这种凹凸面一旦增多，将会形成极强的雷达反射效应，破坏作战飞机的雷达隐身。
正因为如此，美国的F—22身上的蒙皮如无必要都不会采用铆接工艺，而是普遍采用焊接。
为此洛马公司研制了一款全新的电子束焊接机，专门从事F—22的生产工作。
从这方面来说，庄建业之前的话并没有错，搞定了焊接设备，也就保障了下一代作战飞机的隐身性能。
问题是……
“阿齐兹先生，你觉得庄建业先前的话有几分可信？”
等真龙验证机一个转弯过后，机腹从众人眼前消失，阿卜杜拉缓缓的放下手里的望远镜，然后低声冲着身旁的阿齐兹问了一句。
阿齐兹皱了下眉头，沉吟了一下，这才谨慎的开口：“从搅拌摩擦焊体现出来的特征来看，应用到航空制造上是并不让人意外，不过现如今除了腾飞集团外，好像没听说过其他航空制造上有过类似的尝试，不过……”
一句不过，阿齐兹忽然欲言又止，但天空上真龙验证机的呼啸声却将阿齐兹想说却没说出口的话咆哮着表达了出来。
你们不是不信嘛？不是觉得扯淡嘛？来，睁大你们钛合金狗眼瞧瞧，老子肚子底下的到底是个啥，说，到底是个啥！
“也就是说，庄建业之前所说的，他们将搅拌摩擦焊焊接工艺应用到下一代作战飞机上的说法可信了？”
虽然阿卜杜拉听明白阿齐兹的意思，但还是忍不住确认一下，而阿齐兹则盯着已经逐渐远去的真龙验证机的背影，犹豫着点了点头：“以目前真龙验证机展现的情况看，庄建业的说法是可信的。”
……
类似的咨询不止在阿联酋这一边，马哈茂德率领的阿尔及利亚代表团哪里同样在交流着，没办法，如果说之前的NB—2330DL自动焊接机配合着真龙MAX的宣传画让两位话事人觉得庄建业是黔驴技穷，开始用PPT脑补的话。
那么突然而至的真龙验证机无异是当头给两人一记响亮的耳光。
就如同总部首长所说的那样，天高几许问真龙，你们不是怎么说都不信嘛，自己出去瞧瞧我们的验证机是个什么样，再谈其他。
结果这一看不要紧，无论是阿卜杜拉还是马哈茂德是真的大吃一惊呀，真龙验证机整个的气动外形倒没什么特别的，与他们在巴基斯坦见到过的JZB—119没啥太大区别，但也正因为如此震撼性才会更大。
很简单，因为这架真龙验证机机腹下方设置了弹舱。
下一代作战飞机必备的隐藏式弹舱！
这说明什么？
人家腾飞集团不是乱搞PPT，瞎立Flag，是真真正正在推进下一代作战飞机的研制计划的，光这一点就不
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