去，而是遵照平台的指示，继续拉客接单。
而周飞也是通过各方关系，联系到了所有的十多家出租车公司的代表，约定在申城进行紧急磋商。
说什么周飞的面子还是要给的，而且这些人也并不想一直就这么跟飞驰集团刚下去，到时候真的惹怒了周飞，吃亏的还是他们，周飞愿意服软亲自找他们谈判，这也是他们愿意看到的局面。
在出租车公司联合抵制的第五天，双方的第一次谈判便在申城举行了，出租车方面提出的要求很简单，就是要周飞撤掉全部的补贴活动，用公平的方式参与市场竞争。
周飞自然不会答应了，直接就给拒绝了，但表示愿意就补贴的力度与他们达成共识。
但是出租车方面坚持自己的立场，除非停掉补贴活动，否则就无法继续谈下去，因此第一次谈判最终匆匆完事，双方并没有形成任何的共识。
接下来的一周时间里，周飞与他们又进行了好几轮的磋商，并且相关部门也开始介入到这件事当中，在这种情况下，出租车这边也终于做出了让步，表示可以保留补贴活动，但是具体的方案，需要两边共同商量。
这样一来，又用了三天的时间，周飞这才与这些出租车公司达成了最终的和解，也正式宣告了这次闹剧的结束。
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