燃比能够达到恐怖的40:1，压缩比也高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。
所以不管怎么说，周飞都要在奥迪A3以及A4这两款车上，使用缸内直喷版本的EA888发动机，这样才能够配得上奥迪这个豪华车品牌的身份。
当然，缸内直喷发动机也并非没有缺点，结构复杂、造价成本高、容易产生积碳等，全都是缸内直喷的缺点，但是相比较其能够带来的优点，这些缺点并不能成为放弃这项技术的理由。
“周总，您到底还有多少秘密没有告诉我们，怎么每次见到你，你总会有新的东西拿出来呢？”张翔苦笑着问道。
能够见到奥迪A3以及A4这两款豪华车也就算了，周飞竟然又提出了发动机新的技术革新方向，这一连串的新产品、新技术，别的公司搞个十几年都不一定有成果，周飞倒好，随随便便就能够拿出来。
这已经超出了张翔他们对普通人类的认知了！
周飞笑了笑，“这我就不知道了，至于说还有多少底牌，你们继续看着不就是了，保证不会让你们失望的。”
紧接着，周飞又就其他的一些问题，跟李建能以及张翔两个人交换了意见，最后说道，
“明天上午我们先召开一下发动机技术革新的会议，把缸内直喷的研发任务分配下去，然后下去，我们再召开一下公司会议，宣布进军豪华车市场这件事。”
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