毕竟这只是在华夏市场的表现,年销量就大概在二十万,放之全球的话,总销量更是能够达到五十万左右!
放到任何一个世界,都很少有哪款车能够做到年全球总销量五十万的水平,开拓者能够如此经久不衰,也是有他道理的。
春汽大丰这边,喜报是接连传出:
发布仅仅三天,开拓者在国内的销量就超过了五千辆!
而发布一周后,开拓者的总销量更是一举突破了一万辆,成为国内最快销量破万的一款车!
一项又一项的记录,在春汽大丰的手中被创造着,借着这款车的发布,大丰汽车也是一举挽回了之前因为青春版开拓者而带来的损失,企业价值也重新回到了正常水平。
可以毫不夸张的说,引进第三代开拓者,是近些年春汽大丰做的最正确的一个决定。
就在绝大多数人都以为开拓者要统治五月份的国内汽车市场的时候,一个消息却是传了出来:5月12号与13号这两天,周飞亲自主持了高尔夫在总部以及燕京两大生产基地的投产仪式,正式宣告高尔夫的投产!
这个消息的传出,无疑让国内汽车市场上硝烟再起,似乎很多人都忘记了,再有半个多月的时间,高尔夫就要正式上市发售了,到了那个时候,开拓者还能够维持现在这般风光吗?
没有谁能够打包票到底哪一款车会在这一次“天王山之战”中胜出,但是有一点可以确定的是,下半年的华夏汽车市场,将会是一片龙争虎斗的热闹场景!
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