当然，这一切的基础都是建立在江城那超人的智商上面，惊人的学习能力，惊人的理解能力。
没有这些东西，江城肯定是老老实实一步一步的做研发。
整个辽北可谓是热火朝天。
一边是自己的厂房开始逐渐的组装起来，另一方面，江城也是写了大量的研究资料，再交给身边的团队，分析研究。
不仅仅只是江城，就连他身边的团队也是需要得到充分的锻炼，好就好在，都是年轻人，都有一种初生牛犊不怕虎的感觉。
老外能搞出来，自己，也是能搞出来的。
钱给到位，解决了吃穿，他们自然也是愿意充分的发挥自己的知识。
逆向研发一般是怎么样？
买个人家东西过来，对不对？拆开来看一看，原理一下子搞明白了，我也来做，对不对？
但是，实际上却是南辕北辙。
因为会存在误差，热胀冷缩导致超出公差要求。这个误差就需要更加精密的仪器才能测量。
就算是江城有着超人的智慧，如果，没有专业工具也是很难测量出来的，这个工具还是需要自己去研究，去琢磨。
否则，就会增加20到50个微米的误差。另一方面，金属材料还有热胀冷缩，又让误差进一步加大。
材质、工艺和技术。
缺一不可。
尽管之前预估到了很多的困难，但是，真正是上手之后，江城还是感觉到了困难。
国内车企对于核心技术的储备不足，除了铸造工艺和公差，影响逆向研发难度的，还有车企本身的技术储备。
没什么技术储备的情况下，你依样画葫芦地抄过来，也不知道人家为什么是这么整。
江城还有一个最大的作用，就是把这个东西的原理给说下来。
他就是要靠着重生者的福利，带着超人的智慧跟欧美百年的工业积累做一个较量。
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