后来，耿昭杰得知克莱斯勒还有一条应用488发动机的道奇600生产线正准备淘汰，一汽设想把这条生产线买下并以此使红旗轿车“重生”。但令人无奈的是，在双方的谈判过程中，克莱斯勒以为一汽别无选择，将生产线的转让价提高了数倍。
耿昭杰转而跟大众合作，又把488发动机和奥迪100结合到一起，进行改装，搭载着2.2L克莱斯勒488发动机的奥迪100诞生。
靠着这一款新车，一汽去年赚了不少钱，可是也不过是二十亿的样子，反倒是博城，十倍利润，几个月就是三四十亿的利润，耿昭杰看在眼里，自然是心动不已。
前段时间，耿昭杰也是跟京城这边打了招呼。
他希望京城这边也给自己安排一下，好让自己也可以跟老毛子做交易。
以货易货也好，反正老毛子有资源。
博城赚的这个钱，实在是太让人眼红了。
一汽想要赚这个钱。
而且，自己是国企，有些钱让国企赚到不好吗？
为啥要给私企？
耿昭杰看着博城的目光就有一些不一样了。
眼红和嫉妒。
他自信博城的汽车跟自己是没法比的，一个小小的私企，能有什么技术？
我们可是跟得国大众合作的企业。
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